06 Desember 2021

Aksi Legenda Paris Dakar Hiroshi Masuoka Dengan New XPANDER

Jakarta, 3 Desember 2021 – Sebagai kelanjutan peluncuran New XPANDER dan New XPANDER CROSS, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), mengunggah sebuah video di kanal youtube resmi MMKSI, Mitsubishi Motors Indonesia, yang menampilkan aksi Pereli Mitsubishi Motors sekaligus Legenda Paris Dakar, Hiroshi Masuoka, yang beraksi dengan New XPANDER.

Pada video yang berjudul “New Xpander Top Class Stability!”, Hiroshi Masuoka mengendarai New XPANDER di area test drive spesial yang telah dipersiapkan untuk menunjukan kemampuan istimewa dari mobil tersebut.

Berikut merupakan penjelasan dari Hiroshi Masuoka mengenai aksinya bersama New XPANDER di video tersebut:

Mengemudi di atas gundukan
Masuoka mengemudikan New XPANDER di atas gundukan setinggi 1 meter dengan mudah. Terlihat bahwa New XPANDER menawarkan approach angle yang cukup di bawah bumper depan, ground clearance di bawah bodi mobil dan departure angle di bawah bumper belakang.
Cambering
di sini kondisi mobil dikemudikan miring ke samping. Secara teknis ini disebut cambering. Bahkan, dengan satu ban mengambang dari tanah, terlihat kekakuan yang tinggi dari struktur bodi New XPANDER yang mberikan stabilitas dan handling. Bahkan, pada permukaan jalan yang sangat tidak stabil, tiga rodanya dengan kuat mencengkram permukaan.
Mogul Driving
Mogul Driving adalah kondisi dimana pengemudi berkendara di atas permukaan yang sangat tidak rata. Ayunan suspensi New XPANDER membuat roda banyak bergerak ke atas dan ke bawah, namun mobil tidak terlalu miring ke kedua sisi. Ini membantu penumpang yang tidak biasa berkendara dengan mobil dengan kemungkinan yang lebih kecil untuk mabuk kendaraan.
Lolos Dari Kondisi Terjebak
Video menunjukan bagaimana New XPANDER lolos dari kondisi ban yang selip. Ban bagian depan kini diposisikan pada roller, untuk mendemonstrasikan kendaraan dalam kondisi selip. Mobil ini memiliki sebuah mekanisme meloloskan diri pada waktu mobil terjebak, seperti dalam kondisi gundukan atau lumpur dalam. Menggunakan sebuah sistem pengendalian traksi yang secara elektronis menghentikan selip dengan cara menginjak pedal gas, hingga Anda dapat lolos. Fitur yang dapat diandalkan seperti ini menawarkan manfaat yang besar ketika Anda sedang berada dalam situasi serupa.
Mendaki Tanjakan Curam
Pada video New XPANDER dikendarai pada kemiringan yang curam, dan ban depan mencengkram kokoh permukaan dan melaju tanpa adanya kondisi ban selip. Selain itu, transmisi CVT baru ini menggunakan kecepatan mesin yang paling efisien dan jarak torsi sehingga kekuatan mesin dapat disalurkan ke permukaan jalan bahkan pada tanjakan dengan kemiringan curam seperti dalam video. Anda dapat mengharapkan pengalaman berkendara yang powerful dan dapat diandalkan.

“Secara mudah dapat dijelaskan bahwa New XPANDER merupakan sebuah mobil yang dapat dikendarai dengan nyaman dan aman pada berbagai kondisi jalan, dari jalanan aspal yang rata, hingga jalanan dengan permukan yang kasar. Mobil menawarkan ground clearance yang sangat cukup sehingga Anda dapat berkendara dengan aman tanpa terlalu khawatir tentang permukaan jalan. Dengan tiga baris kursi seluruh keluarga dapat menikmati perjalanan jarak jauh bersama-sama, bahkan dengan kapasitas penuh 7 penumpang. New XPANDER memiliki bodi yang solid dengan pengendalian yang luar biasa, dan dapat merespon dengan cepat ketika Anda perlu menghindari rintangan. Dengan diameter shock absorber belakang yang lebih besar, mobil ini memberikan kenyamanan berkendara dengan suspension stroke yang cukup untuk melaju sangat stabil. Saya harap Anda akan menikmati New XPANDER,” tutup Masuoka pada akhir tayangan.

Untuk menyaksikan tayangan video versi lengkap, Anda dapat mengunjungi kanal youtube resmi MMKSI, Mitsubishi Motors Indonesia, atau mengakses tautan berikut:

Berita Terbaru

02 Maret 2026

Dukung Kesiapan Kendaraan Selama Periode Lebaran, MMKSI Hadirkan “Lebaran Campaign 2026”

12 Februari 2026

MMKSI Tingkatkan Pengalaman Konsumen Melalui Pembaruan pada Diler SUN Star Motor - Karatasura

05 Februari 2026

MMKSI Hadir di IIMS 2026 dengan Warisan, Inovasi, dan Relevansi Lintas Generasi

24 Januari 2026

Mitsubishi Motors Perkuat Layanan Konsumen di Sulawesi Utara melalui Penambahan Diler Baru dan Fasilitas Bodi & Cat di Manado

23 Januari 2026

MMKSI Gelar National Contest 2025, Perkuat Standar Layanan Terbaik bagi Konsumen Mitsubishi

Berikut merupakan penjelasan dari Hiroshi Masuoka mengenai aksinya bersama New XPANDER di video tersebut:

Mengemudi di atas gundukan
Masuoka mengemudikan New XPANDER di atas gundukan setinggi 1 meter dengan mudah. Terlihat bahwa New XPANDER menawarkan approach angle yang cukup di bawah bumper depan, ground clearance di bawah bodi mobil dan departure angle di bawah bumper belakang.
Cambering
di sini kondisi mobil dikemudikan miring ke samping. Secara teknis ini disebut cambering. Bahkan, dengan satu ban mengambang dari tanah, terlihat kekakuan yang tinggi dari struktur bodi New XPANDER yang mberikan stabilitas dan handling. Bahkan, pada permukaan jalan yang sangat tidak stabil, tiga rodanya dengan kuat mencengkram permukaan.
Mogul Driving
Mogul Driving adalah kondisi dimana pengemudi berkendara di atas permukaan yang sangat tidak rata. Ayunan suspensi New XPANDER membuat roda banyak bergerak ke atas dan ke bawah, namun mobil tidak terlalu miring ke kedua sisi. Ini membantu penumpang yang tidak biasa berkendara dengan mobil dengan kemungkinan yang lebih kecil untuk mabuk kendaraan.
Lolos Dari Kondisi Terjebak
Video menunjukan bagaimana New XPANDER lolos dari kondisi ban yang selip. Ban bagian depan kini diposisikan pada roller, untuk mendemonstrasikan kendaraan dalam kondisi selip. Mobil ini memiliki sebuah mekanisme meloloskan diri pada waktu mobil terjebak, seperti dalam kondisi gundukan atau lumpur dalam. Menggunakan sebuah sistem pengendalian traksi yang secara elektronis menghentikan selip dengan cara menginjak pedal gas, hingga Anda dapat lolos. Fitur yang dapat diandalkan seperti ini menawarkan manfaat yang besar ketika Anda sedang berada dalam situasi serupa.
Mendaki Tanjakan Curam
Pada video New XPANDER dikendarai pada kemiringan yang curam, dan ban depan mencengkram kokoh permukaan dan melaju tanpa adanya kondisi ban selip. Selain itu, transmisi CVT baru ini menggunakan kecepatan mesin yang paling efisien dan jarak torsi sehingga kekuatan mesin dapat disalurkan ke permukaan jalan bahkan pada tanjakan dengan kemiringan curam seperti dalam video. Anda dapat mengharapkan pengalaman berkendara yang powerful dan dapat diandalkan.

Untuk menyaksikan tayangan video versi lengkap, Anda dapat mengunjungi kanal youtube resmi MMKSI, Mitsubishi Motors Indonesia, atau mengakses tautan berikut: