Tak kelihatan tapi vital fungsinya, ini dia fakta-fata soal airbag di mobil Mitsubishi Motors

Fakta-fakta Seputar Airbag Yang Wajib Diketahui

Airbag sejak lama sudah menjadi fitur standar yang melekat pada semua mobil Mitsubishi Motors. Seperti yang kita tahu, fitur keselamatan mobil ini terbukti membantu mengurangi risiko cedera parah untuk pengemudi dan penumpang jika terlibat kecelakaan. Maka tak heran dalam perkembangannya, airbag atau kantung udara disematkan pada beberapa bagian mobil demi perlindungan paripurna, juga disempurnakan sensor-sensornya sehingga bekerja lebih efektif.

Nah, keberadaan airbag kerap diabaikan pengguna mobil, karena sifatnya yang tersembunyi. Meski begitu sebaiknya kita perlu mengenal airbag secara lebih mendalam, agar lebih paham dan aware terhadap fitur penjaga keselamatan tersebut.

Konsep airbag pertama kali dicetuskan oleh insinyur Amerika John W. Hetrick. Namun sistem airbag pertama dengan sensor ditemukan oleh Allen Breed medio 1960-an.
Kata airbag biasanya dipasangkan dengan awalan SRS atau supplemental restraint system, yang bermakna sebagai sistem pengaman tambahan pasif yang hanya bekerja ketika terjadi kecelakaan.
Pada beberapa mobil Mitsubishi Motors, airbag tak hanya ada pada dasbor untuk pelindungan cedera kepala dan dada ketika tabrakan dari depan, tetapi juga pada bagian pilar, samping jok, dan doortrim yang mencegah cedera akibat benturan samping hingga ke penumpang bagian belakang.
Airbag hanya bekerja ketika kunci kontak ON. Saat airbag mengembang, kecepatannya tak lebih dari 0,2 detik untuk memberi perlindungan, dan akan kembali mengempis dalam beberapa saat.
Airbag depan akan mengembang ketika sensor mendeteksi ambang batas tabrakan depan setara dengan kecepatan 25 km/jam terhadap benda tak berubah bentuk atau bergeser seperti tembok. Tetapi ambang batas dianggap lebih tinggi ketika terhadap objek tabrak yang menyerap benturan atau bergeser, seperti pembatas jalan, tiang, atau kendaraan lain.
Airbag depan juga mengembang jika terjadi benturan yang menyebabkan kerusakan bagian bawah mobil. Seperti menabrak gundukan/trotoar, kendaraan terperosok ke lubang.
Airbag depan mungkin tidak mengembang ketika tabrakan dengan benda ramping seperti tiang atau pohon. Selain itu tabrakan frontal miring, dari samping dan kendaraan tersungkur ke bawah bodi truk juga bisa menyebabkan airbag depan tidak mengembang. Kendaraan terguling dari samping dan tertabrak dari belakang juga tak membuat airbag depan mengembang.
Airbag samping dirancang untuk mengembang saat mobil mengalami tabrakan samping menuju bagian tengah ruang penumpang dari tingkat sedang sampai parah.
Airbag samping mungkin tidak akan mengembang dalam situasi tabrakan terjadi pada bagian yang jauh dari ruang penumpang, motor dan kendaraan kecil lainnya menabrak mobil dari samping, dan mobil terguling.
Tidak disarankan untuk menempatkan benda yang bisa menutup akses kerja airbag depan di dasbor (parfum tempel, cover dasbor, dll), atau airbag samping (memasang pelapis jok, menempatkan carseat bayi sembarangan, dll).
Jika ada masalah atau kerusakan airbag, biasanya lampu peringatan akan muncul di panel instrumen. Segera lakukan pemeriksaan ke bengkel Mitsubishi Motors terdekat.
Sebaiknya jangan memodifikasi setir, retraktor seat belt, bumper depan, atau mengubah struktur bodi yang bisa mengganggu kinerja airbag.

• KOMENTAR PARA JURNALIS TERHADAP ALL NEW TRITON DIBAWA OFFROAD

Berita Terbaru

31 Oktober 2025

Kerusakan Ban Digaransi! Enaknya Pakai Mobil Mitsubishi Motors

Salah satu keuntungan memiliki mobil Mitsubishi Motors adalah layanan klaim kerusakan ban.Secara khusus Mitsubishi Motors Indonesia melalui beberapa diler resmi Mitsubishi Motors memiliki kerjasama eksklusif dengan beberapa perusahaan asuransi kendaraan, untuk meng-cover kerusakan ban. Cari tahu caranya di sini...

Selengkapnya

31 Oktober 2025

Beragam Tempat Penyimpanan pada Mitsubishi Destinator

Ketika memilih mobil untuk keluarga, khususnya bagi ibu-ibu yang kerap membawa anak kecil atau bayi, salah satu aspek penting yang sering terlupakan adalah kemudahan akses ke ruang penyimpanan atau storage kabin. Mitsubishi All-New Destinator, secara genetis memiliki banyak ruang-ruang khusus yang dirancang untuk mempermudah kegiatan sehari-hari bersama anak: dari menyimpan botol susu, diaper bag, mainan anak, hingga gadget untuk hiburan. Baca selengkapnya di sini...

Selengkapnya

31 Oktober 2025

Kapan Sebaiknya Mengaktifkan Drive Mode Wet pada Mitsubishi Xforce dan All-New Destinator?

Mitsubishi Xforce dan All-New Destinator dilengkapi dengan fitur canggih yakni Drive Mode, yang salah satunya adalah mode “Wet”. Sesuai namanya, mode ini dirancang khusus untuk menghadapi kondisi jalan basah atau licin, seperti saat hujan, genangan air, atau jalan berlumut. Tapi sebenarnya kapan sebaiknya mode Wet ini digunakan? Dan bagaimana cara kerjanya? Klik di sini...

Selengkapnya

31 Oktober 2025

Perlu Membawa Barang Lebih Banyak? Yuk, Memaksimalkan Fungsi Roof Rail/Flush Rail Pada Mobil Mitsubishi Motors

Yuk, Maksimalkan Fungsi Roof Rail Pajero Sport, Xpander Cross, Xforce, dan Destinator Untuk Bertualang!Mobil penumpang Mitsubishi Pajero Sport, Xpander Cross, Xforce, dan Destinator memiliki fitur roof rail pada bagian atasnya.Komponen ini bukan sekadar hiasan agar mobil terlihat gagah, tetapi punya banyak fungsi praktis yang bisa dimanfaatkan. Apalagi saat bertualang akhir pekan atau pulang kampung yang mengharuskan membawa banyak barang. Baca di sini untuk tahu caranya...

Selengkapnya

31 Oktober 2025

Baru Diluncurkan, Mitsubishi All-New Destinator Memperoleh Berbagai Penghargaan di Dalam dan Luar Negeri!

Baru Diluncurkan, Mitsubishi All-New Destinator Memperoleh Berbagai Penghargaan Bergengsi di Dalam dan Luar Negeri!Sebagai pendatang baru di kelas SUV 7 penumpang, Mitsubishi All-New Destinator sudah mencetak banyak raihan terbaik. Tak hanya soal peningkatan penjualan, tetapi juga dari banyaknya pengakuan positif melalui pemberian penghargaan. Berikut ini adalah kumpulan penghargaan yang sudah dikoleksi Mitsubishi All-New Destinator...

Selengkapnya

Lihat Selengkapnya