Sekarang ini sudah banyak orang yang memilih mobil dengan transmisi otomatis. Alasan utamanya adalah pengoperasian yang lebih mudah karena hanya ada dua pedal yaitu gas dan rem. Hanya saja banyak juga pengemudi pemula yang bisa mengendarai mobil otomatis namun belum memahami prinsip berkendara dengan mobil otomatis.

Nah kalau mobil Anda adalah mobil bertransmisi otomatis sebaiknya pahami dulu arti dari huruf dan angka yang ada pada tuas transmisi. Masing-masing kode tersebut memiliki arti dan fungsi yang berbeda sesuai dengan penggunaannya. Selain itu, kode pada tuas transmisi otomatis bisa saja berbeda antara satu pabrikan dengan merek lainnya.

Seperti pada mobil-mobil Mitsubishi, untuk Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross ada huruf dan angka ini, P-R-N-D-2-L. Tapi kalau di Pajero Sport hanya ada P-R-N-D saja, tanpa ada angka. Namun dalam pengoperasiannya pada dasarnya sama saja.

Berbeda halnya dengan tanda pada tuas transmisi mobil manual, angka maupun huruf pada tuas transmisi mobil matik ini tidak mengacu pada gigi percepatan. Tapi, mengacu pada fungsi dari setiap posisi tuas transmisi tersebut.

P atau Parking

Posisi tuas ini digunakan saat kendaraan parkir. Dengan mengarahkan tuas pada huruf P maka transmisi terkunci pada posisi ini. Dengan begitu, mobil tidak bisa lagi bisa didorong. Selain itu, posisi ini juga merupakan awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak.

R atau Reverse

Posisi ini digunakan ketika pengemudi akan menjalankan mundur mobil. Sama seperti pada transmisi manual.

N atau Neutral

Dalam posisi ini mobil akan diam, karena hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas. Sama seperti pada transmisi manual.

D atau Drive

Saat akan berjalan normal atau biasa, posisi ini adalah yang paling sesuai.

2/S atau Second

Merupakan posisi di mana mobil dikendarai di medan yang menanjak atau pegunungan. Tetapi, tanjakannya tidak terlalu curam. Angka dua menunjukkan pada posisi tersebut, maka maksimum kendaraan melaju hingga gigi dua saja.

1/L atau Low

Berbeda dengan posisi 2/L, untuk posisi 1/L digunakan saat mobil digunakan untuk melaju di medan tanjakan yang lebih curam. Tetapi, ada juga mobil transmisi otomatis yang juga menggunakan angka 1, 2, dan 3 pada transmisinya.

Untuk model Pajero Sport, di tuas transmisinya ada keterangan tambahan berupa tanda (+) dan (-), ini berarti Anda bisa menggunakan mode manual untuk memindahkan gigi sesuai keinginan dengan cara menggeser tuas naik dan turun. Atau untuk Pajero Sport tipe tertinggi sudah dibekali dengan paddle shift di lingkar kemudi yang berfungsi untuk mengurangi dan menambah gigi pada transmisi otomatis.

Apapun pilihan transmisi mobil Anda, tentunya jangan sampai lupa untuk dilakukan perawatan berkala di bengkel resmi.