Kondisi jalan di Indonesia tidak selalu ideal. Adanya lubang tak terduga, terlebih yang kita hadapi saat musim hujan seperti saat ini, sambungan beton yang tidak rata, hingga jalan tanah dan kerikil masih sering ditemui baik di kota besar maupun daerah. Dalam kondisi seperti ini, tidak semua mobil bisa memberi rasa aman dan nyaman.

Menariknya, banyak pengguna sepakat bahwa mobil-mobil Mitsubishi Motors seperti Pajero Sport, Xforce, Xpander, Xpander Cross, Destinator, dan Triton tergolong paling siap menghadapi jalan rusak. Apa alasannya?

DNA Reli dan SUV

Mitsubishi Motors dikenal sebagai pabrikan dengan pengalaman panjang di dunia balap reli dan off-road dengan tipe SUV-nya yang sukses menaklukkan rute ekstrem seperti Dakar Rally. Pengalaman ini tidak hanya untuk mobil balap, tapi diturunkan ke produk massal.

Tak heran jika kemudia karakter mobil-mobil Mitsubishi Motors dibuat kuat tapi tetap nyaman, berkat rancangan sasis dan suspensi yang tahan banting. Tak hanya untuk penggunaan di jalan rata, namun juga kondisi jalan rusak dalam jangka panjang.

Suspensi Kuat, Empuk, dan Stabil

Harus diakui, salah satu keunggulan utama mobil-mobil Mitsubishi Motors adalah pada settingan suspensinya. Misalnya pada Pajero Sport dan Triton yang menggunakan suspensi heavy duty yang mampu meredam lubang besar, polisi tidur tinggi, hingga jalur tanah tanpa bunyi berlebih atau gejala limbung ekstrem.

Sementara pada Xpander, Xpander Cross, Xforce, dan Destinator, suspensinya dirancang empuk untuk keluarga, namun tetap kuat saat menghantam lubang mendadak atau jalan beton bergelombang. Hasilnya mobil tetap stabil, getaran ke kabin minim, dan tidak cepat melelahkan pengemudi.

Ground Clearance Tinggi

Jalan rusak sering membuat mobil rawan mentok bagian bawah. Mitsubishi memahami kondisi ini dengan memberikan ground clearance di atas rata-rata. Di antaranya:

• Xpander/Xpander Cross 220-225 mm

• Xforce 222 mm

• Destinator 214 mm

• Pajero Sport 218 mm

• Triton 220 mm

Dengan ground clearance yang tinggi, maka membara keuntungan mobil aman melewati lubang dalam, lebih tenang saat melewati genangan dan jalan rusak, dan risiko benturan di kolong jauh lebih kecil.

Struktur Bodi dan Sasis Tahan Banting

Mobil Mitsubishi Motors terkenal dengan struktur bodi yang solid, terasa kokoh saat melewati jalan berlubang, rel kereta, bahkan aspal tambalan. Hal ini berkat aplikasi sasis monocoque dengan rigiditas tinggi sehingga terasa kokoh.

Sementara khusus untuk model Pajero Sport dan Triton, memakai sasis ladder frame yang terkenal kuat untuk beban berat dan kondisi ekstrem. Ulasan khusus soal sasis Pajero Sport bisa dibaca di sini: Kelebihan Sasis Ladder Frame Pajero Sport

Ban dan Velg Lebih Toleran untuk Jalan Jelek

Secara bawaan mobil-mobil Mitsubishi Motors selalu dilengkapi dengan profil ban yang tidak terlalu tipis dengan ukuran velg yang realistis untuk kenyamanan. Hal tersebut membuat ban lebih tahan benturan jalan, risiko velg peyang lebih kecil, serta membuat peredaman jalan rusak lebih maksimal.

Fitur Pendukung untuk Medan Sulit

Beberapa fitur yang terdapat di mobil-mobil Mitsubishi Motors ini sangat membantu di jalan rusak:

• Active Yaw Control (AYC) – Xforce, Xpander Cross, Destinator

Menjaga kestabilan saat roda kiri-kanan melewati permukaan berbeda.

• Drive Mode (Gravel, Mud, Wet) – Pajero Sport, Xforce, Destinator

Membantu traksi tetap optimal di jalan rusak atau licin.

• Hill Start Assist & Traction Control

Membuat mobil tetap terkendali di tanjakan rusak.

BACA JUGA

• Cara Berkendara Saat Hujan dan Tips Menerjang Banjir 

• Faktor yang Membuat Penumpang Baris Ketiga Destinator Nyaman