Kami menggunakan cookies untuk mengumpulkan informasi mengenai bagaimana pengunjung menggunakan website kami. Cookies membantu kami untuk memberikan pengalaman terbaik kepada Anda ketika menggunakan website kami. Dengan klik tombol “Terima Cookies”, Anda setuju untuk menggunakan cookies ini.
24 April 2024
3 Fitur Standar Ini Membantu Efisiensi BBM Saat Perjalanan Jauh
Musim libur panjang Lebaran tentunya dimanfaatkan banyak orang untuk mudik atau berpetualang dengan mobil Mitsubishi Motors kesayangannya. Tapi tahukah Anda ini pada mobil Mitsubishi Motors terdapat 3 fitur standar yang membantu efisiensi BBM saat perjalanan jauh lho! Ini dia fitur-fiturnya:
1. Transmisi CVT
Jenis transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) dirancang untuk salah satunya yaitu mengoptimalkan efisiensi BBM. Dalam konstruksi girboks transmisi CVT, terdapat komponen utama pulley set dan belt (sabuk baja) yang membentuk rasio gigi. Konstruksi tersebut memungkinkan mesin bisa menjaga momentum putaran di berbagai rentang kecepatan, sehingga pemakaian BBM lebih irit.
Mobil penumpang Mitsubishi Motors yang memakai transmisi CVT adalah keluarga New Xpander, New Xpander Cross, serta XFORCE.
2. Eco Indikator
Fitur ini merupakan indikator panduan berupa gambar daun yang menyala jika mobil sedang melaju dengan mengkonsumsi bahan bakar secara efisien atau tidak boros. Pada umumnya, eco indikator akan menyala jika pedal gas ditekan secara lembut atau putaran mesin konstan dan tidak terlalu tinggi.
Eco indicator dihadirkan sebagai pemandu gaya berkendara agar tetap hemat bahan bakar. Letak eco indikator sendiri terintegrasi pada panel spidometer agar lebih mudah dipantau pengemudi. Semua mobil Mitsubishi Motors modern memiliki fitur ini.
3. Throttle by Wire
Fitur Throttle by Wire adalah yang jarang terekspos pada mobil Mitsubishi Motors, karena terdapat pada sistem pedal gas. Fungsinya untuk menggantikan kabel gas sebagai sarana buka-tutup katup throttle body (komponen penyalur udara ke ruang bakar).
Jadi pada mobil dengan Throttle by Wire tidak ada lagi kabel gas yang terbentang dari pedal gas ke throttle body, digantikan sensor elektronik yang menggerakkan actuator di throttle body dan kinerjanya terhubung dengan ECU.
Ketika pedal gas diinjak, ECU akan memasukkan data dari sensor yang terhubung dengan pedal gas termasuk informasi tinggi-rendahnya pijakan pedal gas oleh pengemudi. Dengan kepintarannya ini, pergerakan kendaraan lebih efisien, bertenaga, serta tidak ada energi gerak terbuang sia-sia.
Oh ya, saat berkendara konstan sebaiknya jaga putaran mesin rata-rata pada 2.000-2.500 rpm untuk membantu efisiensi maksimal. Fitur Throttle by Wire terdapat pada semua mobil penumpang Mitsubishi Motors.
BACA JUGA
Artikel Terkait

18 Agustus 2026
Sambut HUT RI ke-81, MMKSI Tebar Promo Servis dan Bodi & Cat hingga 31 Agustus
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberikan penawaran menarik bagi pelanggan dalam rangka menyambut Hari Kemerdekaan Republik Indonesia ke-81. Melalui Program Kemerdekaan Service 2026 dan Bodi & Cat Kilau Merdeka, pelanggan Mitsubishi Motors bisa mendapatkan berbagai keuntungan selama periode 1–31 Agustus 2026. Informasi selengkapnya baca di sini...
Selengkapnya
18 Agustus 2026
Dari Kebun Sawit ke IKN, Sukses Pengaruhi Teman Untuk Beli Mitsubishi Destinator
Mitsubishi Destinator menjadi salah satu SUV yang menarik perhatian berkat desain futuristis, teknologi modern, kabin luas, serta kemampuan berkendara yang dirancang untuk berbagai kondisi jalan. Hal tersebut juga dirasakan oleh Herman Wahyudi, pemilik Mitsubishi Destinator Ultimate asal Magelang, Jawa Tengah. Baca di sini...
Selengkapnya
18 Agustus 2026
Cairan-Cairan Penting pada Mitsubishi Destinator: Fungsi, Kapasitas, dan Waktu Penggantiannya
Mobil modern seperti Mitsubishi Destinator memiliki berbagai cairan yang bekerja layaknya “darah” bagi setiap sistem kendaraan. Mulai dari melumasi mesin, menjaga suhu kerja tetap stabil, hingga membantu sistem pengereman bekerja optimal. Lebih lanjut baca di sini...
Selengkapnya
18 Agustus 2026
Bisa Parkir Paralel! Begini Cara Pakai Tuas Electric Shifter Mitsubishi New Xforce HEV
Mitsubishi New Xforce HEV hadir dengan sejumlah teknologi yang membuat pengalaman berkendara semakin praktis dan modern. Salah satunya adalah tuas electric shifter, sistem pemindah posisi transmisi yang tidak lagi menggunakan mekanisme tuas konvensional secara langsung. Baca di sini...
Selengkapnya
18 Agustus 2026
4 Hal Yang Membuat New Xforce HEV Berbeda Dibanding Hybrid Lain
Mobil hybrid semakin populer karena menawarkan kombinasi antara efisiensi mesin bensin dan respons tenaga motor listrik. Namun, setiap pabrikan memiliki pendekatan teknologi yang berbeda. Mitsubishi New Xforce HEV (Hybrid Electric Vehicle) hadir dengan sistem elektrifikasi yang menggabungkan mesin bensin khusus, motor listrik, baterai, serta transmisi 2-speed dalam satu sistem yang dikontrol secara elektronik. Selengkapnya baca di sini...
Selengkapnya











