Kami menggunakan cookies untuk mengumpulkan informasi mengenai bagaimana pengunjung menggunakan website kami. Cookies membantu kami untuk memberikan pengalaman terbaik kepada Anda ketika menggunakan website kami. Dengan klik tombol “Terima Cookies”, Anda setuju untuk menggunakan cookies ini.
27 Desember 2021
Ketahui Pentingnya Merawat Kelistrikan di Mobil dan Cara Merawatnya
Kelistrikan pada sebuah mobil adalah salah satu elemen penting, tanpa adanya arus listrik maka mobil tidak akan bisa berfungsi maksimal. Apalagi untuk mobil-mobil modern sekarang ini yang memang banyak memiliki fitur canggih, dan itu pastinya butuh sumber listrik untuk mengaktifkannya.
Rifat Sungkar, selaku Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia menjelaskan pentingnya untuk mengenali kelistrikan di mobil, utamanya untuk mencegah terjadinya kebakaran pada kendaraan. Penyebab utama terjadi kebakaran di mobil memang berbeda-beda, namun masalah pada kelistrikan mobil jadi salah satu penyebabnya.
Pentingnya pengetahuan terkait hal ini agar Mitsubishi Family lebih mengerti dan lebih waspada. Apa saja sih kelistrikan yang ada di mobil, Rifat menjelaskan seperti berikut.
Banyak orang memang mungkin berpikir kalau mobil itu punya system kelistrikan. Tapi yang tahu listrik di mobil biasanya hanya sekedar tahu ada lampu-lampu mobil dan aki. Padahal di kendaraan, elektrikal itu ada 4 kriteria. Pertama kelistrikan bagian luar, interior, mesin dan dalam sistem keamanan kendaraan.
“Kita coba belah satu persatu. Bagian elektrikal body, untuk elektrikal body di dalam sebuah kendaraan kita selalu bagi, dua tipe kabel yakni body harness dan engine harness. Body harness adalah kabel yang berhubungan dengan kelistrikan, lampu, power steering, sistem audio, itu semua body harness,” jelas Rifat.
Kemudian untuk engine harness itu berhubungan dengan penggerak yakni mesin dan gearbox. “Ini adalah sistem kelistrikan yag berhubungan dengan ECU (Electronic Control Unit), atau otak dari mobil kita.”
Kedua, elektrikal interior. Ini biasanya ada di bagian dalam mobil dan memang bagian dari body harness, cuma bagian dalamnya saja. Ini yang menurut Rifat yang sering dimodifikasi oleh pemilik mobil dan akibatnya sering timbul gangguan di sistem kelistrikan mobil.
“Suka banyak yang modifikasi audio, aksesoris, chargernya banyak dan iverter. Sementara kendaraan itu sudah punya teknologi yaitu satu kabel body untuk keseluruhan,” papar pria yang baru saja meraih juara nasional Sprint Rally bersama Xpander AP4 ini.
Ketiga elektrikal mesin, ini masih masuk ke dalam kategori engine harness. Rifat sangat melarang untuk pemilik mobil agar tidak mengubah atau memodifikasi dari spesifikasi engine harness ini. Karena sistem engine harness akan sangat mempengaruhi performa kendaraan.
“Misalnya mobil mobil yang zaman sekarang ditingkatkan tenaganya dengan pasang Unichip. Saya kurang rekomen, karena dalam pabrikan semua kontrol unit dalam kondisi standar adalah posisi paing optimal secara tenaga dan juga konsumsi bahan bakar,” jelasnya.
Keempat, eletrikal sistem keamanan yang masih terkait atau sama dengan elektrikal mesin. Untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan sistem elektrikal keamanan ini terintegrasi dengan engine harness.
“Keamanan yang ada di sini juga ada dua pasif dan aktif, untuk bagian engine termasuk yang keamanan pasif. Sementara untuk keamanan aktif di mobil itu sudah meliputi fitur-fitur seperti contohnya HSA, ESC, dan Cruise Control. Semua yang berhubungan dengan kenyamanan dan keamanan saat berkendara,’ tambah Rifat.
Cara merawat sistem kelistrikan mobil
Perawatan yang paling mudah untuk sistem kelistrikan mobil ini adalah dengan tidak melakukan ubahan atau modifikasi di luar spesifikasi pabrikan. Apalagi di musim hujan seperti sekarang ini, di mana sistem kelistrikan ini paling ringkih.
“Tolong untuk hal ini perlu lebih dipahami, karena gangguan elektrikal adalah gangguan dalam, di luar terlihat baik tapi di dalamnya ternyata rusak. Jadi banyak yang tidak sadar kalau sistem elektrikal mobilnya ada masalah tapi karena tidak terlihat jadi seperti tidak peduli,” bebernya.
Menurut Rifat, dalam beberapa kasus yang pernah terjadi, mobil terbakar bisa terjadi karena posisi ECU yang terhubung dengan kelistrikan mobil ini berada di bagian bawah. Memang tidak masalah kalau hanya melewati genangan air karena semua mobil sudah disiapkan untuk itu dan tahan terhadap guyuran air. Tapi memang air ini jadi musuh utama bagi listrik karena bisa menyebabkan korsleting.
Jangan lupa untuk selalu melakukan perawatan berkala dengan pengecekan berstandar dan prosedur resmi di bengkel resmi Mitsubishi untuk memastikan kondisi kendaraan Anda selalu dalam kondisi prima. Untuk mencegah adanya kejadian yang cukup fatal di bagian kelistrikan ini.
Artikel Terkait

31 Agustus 2026
Frameless Panoramic Roof New Xforce: Bikin Kabin Terasa Lebih Lapang
Keberadaan fitur panoramic roof pada mobil membuat kabin terasa lebih terang dan lega. Mitsubishi New Xforce baik varian hybrid maupun bermesin bensin, saat ini sudah dilengkapi atap kaca tersebut, untuk menunjang kenyamanan dan kemewahannya. Klik di sini untuk Informasi selengkapnya...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pengalaman Pakai Mitsubishi Xforce Dikira Pakai Mobil Listrik
Mitsubishi Xforce menjadi pilihan Adi Kamer Putra, seorang profesional yang menjabat sebagai Executive to President Director di salah satu perusahaan BUMN terkemuka. Bagi Adi, Mitsubishi Xforce menawarkan kombinasi desain modern, kenyamanan, teknologi, serta kemampuan yang sesuai untuk kebutuhan berkendara di perkotaan maupun perjalanan luar kota. Baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mengapa Mobil Hybrid dan ICE Paling Relevan Untuk Pasar Indonesia?
Elektrifikasi kendaraan terus berkembang di Indonesia. Namun, di tengah meningkatnya pilihan mobil listrik, kendaraan hybrid dan mesin pembakaran internal (ICE) masih menjadi pilihan yang relevan. Alasannya sederhana, karena kondisi Indonesia membutuhkan kendaraan yang praktis, fleksibel, dan bisa digunakan di berbagai wilayah. Selengkapnya baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pandangan 360, Manuver Lebih Percaya Diri dengan Mitsubishi New Xforce
Parkir atau bermanuver di area sempit menjadi lebih mudah dengan kamera 360 derajat atau yang disebut sebagai Multi Around Monitor (MAM). Fitur kamera multiarah ini sudah menjadi standar pada keluarga New Xforce, baik berpenggerak HEV maupun ICE. Selengkapnya baca di sini..
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mitsubishi New Xforce ICE: Pilihan Masuk Akal untuk First SUV Buyer
Memilih SUV pertama bukan sekadar soal desain. Bagi first SUV buyer, mobil ideal harus menawarkan posisi berkendara yang lebih tinggi, nyaman digunakan sehari-hari, mudah dikendarai, sekaligus tidak membuat pemilik harus beradaptasi terlalu banyak dengan teknologi baru. Informasi lebih lanjut klik di sini...
Selengkapnya











