Kami menggunakan cookies untuk mengumpulkan informasi mengenai bagaimana pengunjung menggunakan website kami. Cookies membantu kami untuk memberikan pengalaman terbaik kepada Anda ketika menggunakan website kami. Dengan klik tombol “Terima Cookies”, Anda setuju untuk menggunakan cookies ini.
17 November 2022
MULYATIM: BELAJAR TRANSMISI CVT DENGAN XPANDER
Apa jadinya kalau sebelumnya Anda adalah pengguna mobil hatchback bertransmisi manual, lalu tertarik punya Mitsubishi Xpander CVT yang karakternya jauh dibanding mobil terdahulu? Nah, pengalaman tersebut terjadi pada Mulyatim belajar transmisi CVT dengan Xpander, tepatnya Mitsubishi New Xpander tipe Sport 2021.
“Karena saya lama pakai jenis mobil kecil dan manual, agak khawatir juga saat mau ambil Xpander yang jelas-jelas lebih besar ukurannya dan transmisinya otomatis pula. Apalagi sebelumnya saya belum pernah pakai mobil bertransmisi otomatis apalagi CVT,” ungkap Mulyatim atau yang biasa dipanggil Tim.
Tapi ternyata kekhawatirannya tersebut malah berbuah pengalaman yang berkesan. Terutama saat Tim membawa Xpander-nya mudik menginjak tanah Sumatera. Dari perjalanan jauh tersebut ia malah bisa lebih mengeksplorasi kemampuan Xpander sebagai mobil yang dapat dipakai bertualang. Tak sekadar sebagai mobil komuter dalam kota.
“Luar biasa! Dari perjalanan itu saya jadi makin paham karakter Xpander dan lebih lancar dengan transmisi otomatis CVT. Dengan bantingan suspensi yang nyaman bikin badan enggak cepat lelah, apalagi kabinnya senyap banget dan luas sehingga banyak ruang penyimpanan yang berguna sekali buat keluarga,” kata pemukim kawasan Cileungsi, Bogor itu.
Bisa dibilang perjalanan mudik Tim saat itu menjadi salah satu pertaruhan, apakah ia puas atau tidak dengan mobil baru yang dimilikinya. Tak hanya soal impresi kendaraan, tetapi yang jadi perhatiannya juga adalah soal kemudahan perawatan, efisiensi, dan juga gengsi.
“Jalur ke Sumatera itu menurut saya lumayan ekstrem. Artinya mobilnya harus mampu, kalau ada apa-apa gampang ditanganinya, sekaligus menguji skill mengemudi mobil otomatis CVT saya. Malu kalau sampai keok di sana,” puas Tim yang berprofesi sebagai karyawan swasta.
Saat ini, Mulyatim tergabung pula dengan komunitas X-MOC Bogor Raya yang membuatnya lebih paham lagi soal Xpander. Apalagi saat ini ia juga kerap melakukan maintenance berkala serta berkonsultasi dengan bengkel resmi Mitsubishi Cipendawa Bekasi.
Oh ya, “Karena lama pakai mobil manual, sebenarnya saya agak khawatir soal life time model transmisi otomatis CVT ini sejauh apa?,” tanya Tim.
Transmisi otomatis CVT di mobil Mitsubishi sebenarnya diciptakan dengan masa pakai yang lama. Bahkan bisa bertahan hingga pemakaian 100 ribu km tanpa masalah. Artinya model transmisinya seamless dan maintenance-nya long-life. Jadi tidak ada perawatan khusus dan tidak ada ganti oli seperti transmisi manual.
Meski tidak ada perawatan secara khusus, tapi pengguna mobil bertransmisi CVT tetap harus melakukan pengecekan secara rutin untuk mengetahui kondisi transmisi CVT. Pengecekan sekurangnya dilakukan setiap 20 ribu kilometer di bengkel resmi Mitsubishi untuk melihat kondisi, baik dari segi kuantitas, kualitas dari transmisi CVT tersebut. Jadi tinggal gas aja, deh!
BACA JUGA:
Artikel Terkait

31 Agustus 2026
Frameless Panoramic Roof New Xforce: Bikin Kabin Terasa Lebih Lapang
Keberadaan fitur panoramic roof pada mobil membuat kabin terasa lebih terang dan lega. Mitsubishi New Xforce baik varian hybrid maupun bermesin bensin, saat ini sudah dilengkapi atap kaca tersebut, untuk menunjang kenyamanan dan kemewahannya. Klik di sini untuk Informasi selengkapnya...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pengalaman Pakai Mitsubishi Xforce Dikira Pakai Mobil Listrik
Mitsubishi Xforce menjadi pilihan Adi Kamer Putra, seorang profesional yang menjabat sebagai Executive to President Director di salah satu perusahaan BUMN terkemuka. Bagi Adi, Mitsubishi Xforce menawarkan kombinasi desain modern, kenyamanan, teknologi, serta kemampuan yang sesuai untuk kebutuhan berkendara di perkotaan maupun perjalanan luar kota. Baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mengapa Mobil Hybrid dan ICE Paling Relevan Untuk Pasar Indonesia?
Elektrifikasi kendaraan terus berkembang di Indonesia. Namun, di tengah meningkatnya pilihan mobil listrik, kendaraan hybrid dan mesin pembakaran internal (ICE) masih menjadi pilihan yang relevan. Alasannya sederhana, karena kondisi Indonesia membutuhkan kendaraan yang praktis, fleksibel, dan bisa digunakan di berbagai wilayah. Selengkapnya baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pandangan 360, Manuver Lebih Percaya Diri dengan Mitsubishi New Xforce
Parkir atau bermanuver di area sempit menjadi lebih mudah dengan kamera 360 derajat atau yang disebut sebagai Multi Around Monitor (MAM). Fitur kamera multiarah ini sudah menjadi standar pada keluarga New Xforce, baik berpenggerak HEV maupun ICE. Selengkapnya baca di sini..
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mitsubishi New Xforce ICE: Pilihan Masuk Akal untuk First SUV Buyer
Memilih SUV pertama bukan sekadar soal desain. Bagi first SUV buyer, mobil ideal harus menawarkan posisi berkendara yang lebih tinggi, nyaman digunakan sehari-hari, mudah dikendarai, sekaligus tidak membuat pemilik harus beradaptasi terlalu banyak dengan teknologi baru. Informasi lebih lanjut klik di sini...
Selengkapnya











