Kami menggunakan cookies untuk mengumpulkan informasi mengenai bagaimana pengunjung menggunakan website kami. Cookies membantu kami untuk memberikan pengalaman terbaik kepada Anda ketika menggunakan website kami. Dengan klik tombol “Terima Cookies”, Anda setuju untuk menggunakan cookies ini.
13 Maret 2026
Pengalaman Bertualang Pakai Mitsubishi Xpander Cross ke Dieng
Mitsubishi Xpander Cross dikenal sebagai salah satu Low SUV favorit di Indonesia. Desain gagah, ground clearance tinggi, serta fitur modern menjadi alasan banyak orang melirik mobil ini sebagai kendaraan keluarga sekaligus berpetualang.
Salah satu pemiliknya, Harum Nila Sari, seorang wiraswasta yang bermukim di kawasan Perum Persada Jayanti, Kabupaten Tangerang, membagikan pengalaman menariknya menggunakan Xpander Cross Premium Package CVT yang kini sudah menempuh catatan odometer sekitar 6.500 kilometer.
Menurut Harum, keputusannya membeli Mitsubishi Xpander Cross pada tahun 2024 silam bukan tanpa alasan. Mobil ini dianggap sangat cocok untuk pasangan muda yang membutuhkan kendaraan keluarga yang nyaman sekaligus tampil stylish. “Saat itu saya merasa Xpander Cross sangat cocok untuk pasangan muda seperti kami. Desainnya gagah, ground clearance-nya tinggi, dan kenyamanan kabinnya juga cukup baik dibanding kompetitornya,” ujarnya.
Selain itu, ia juga menyukai karakter mobil ini yang tidak terlalu pasaran. “Bagi saya, Xpander Cross juga bukan mobil sejuta umat, jadi terasa lebih spesial,” sambung Harum.
Selama sekitar 17 bulan penggunaan, Harum memiliki pengalaman yang cukup berkesan saat membawa mobilnya ke Dieng, Jawa Tengah. Untuk diketahui, rute menuju dataran tinggi Dieng terkenal dengan jalan menanjak serta kontur naik turun yang cukup menantang bagi kendaraan.
“Waktu itu saya sempat ragu apakah mobil ini kuat atau tidak saat menghadapi tanjakan menuju Dieng,” katanya. Namun setelah dijalani, kekhawatiran tersebut akhirnya hilang. “Dengan kemantapan berkendara akhirnya saya bisa sampai ke puncak Dieng. Jujur saja sempat bikin dag-dig-dug, tapi ternyata Xpander Cross mampu melewatinya dengan baik.”
Ia juga menekankan bahwa kemampuan mobil memang penting untuk menjelajah ke dataran tinggi, tetapi juga harus dibarengi faktor pengemudi yang paham cara mengendarainya.
Cara menanjak dengan Mitsubishi Xpander Cross yang efektif adalah dengan menggunakan gigi rendah (L atau 2 pada transmisi matik, atau gigi 1 pada transmisi manual), menjaga momentum dengan tidak melepas gas saat menanjak, dan memanfaatkan fitur Hill Start Assist (HSA) agar mobil tidak mundur saat berhenti di tanjakan.
Sementara untuk penggunaan sehari-hari, Harum memiliki dua fitur favorit. Fitur pertama adalah Brake Auto Hold, yang sangat berguna ketika menghadapi kemacetan. “Aktivitas saya sehari-hari sering melewati jalur macet. Dengan fitur ini sangat membantu karena kaki tidak perlu terus menekan rem, jadi badan juga tidak cepat capek.”
Fitur kedua adalah Active Yaw Control (AYC) yang membantu menjaga stabilitas mobil saat bermanuver. “Dengan gaya berkendara saya yang kadang cukup cepat, fitur AYC membuat handling mobil terasa lebih stabil,” jelasnya.
Untuk urusan perawatan, Harum mengaku tidak mengalami kesulitan karena jaringan dealer Mitsubishi yang luas di Indonesia. Dari sisi konsumsi bahan bakar, mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve yang digunakan Xpander Cross juga dinilai cukup efisien. “Menurut saya konsumsi BBM-nya lumayan irit. Kalau dibandingkan dengan kompetitor di kelasnya, Xpander Cross termasuk juara,” tegas Harum.
Sebagai pengguna, Harum juga memiliki beberapa harapan untuk pengembangan Mitsubishi Xpander Cross ke depan. “Fitur harus terus diinovasi supaya tidak kalah dengan brand lain, apalagi sekarang banyak merek baru,” harapnya. Selain itu, ia juga berharap Mitsubishi tetap menjaga kualitas sekaligus mempertimbangkan harga yang kompetitif.
Harum juga sempat menyinggung pengalaman menggunakan aplikasi Mitsubishi Motors ID (MMID). Menurutnya, aplikasi tersebut sudah cukup baik, namun masih bisa terus dikembangkan. Salah satu fitur yang menurutnya perlu ditingkatkan adalah sistem notifikasi interaksi di beranda aplikasi. Jadi pengguna bisa membalas saat itu juga, jika ada pemberitahuan terbaru.
Ke depan, Harum tidak berencana memodifikasi Xpander Cross miliknya. Jika suatu saat ingin mengganti mobil, ia lebih memilih untuk upgrade ke Mitsubishi Pajero Sport. Bukan hanya soal desainnya yang gagah atau ketangguhannya untuk bertualang, Pajero Sport dinilai Harum juga sukses membawa gen Mitsubishi Motors sebagai mobil yang mewah, efisien, dan nyaman dibawa ke mana saja.
BACA JUGA
• Mengenal ASEAN NCAP dan Alasan Mitsubishi Motors Meraihnya
Artikel Terkait

31 Agustus 2026
Frameless Panoramic Roof New Xforce: Bikin Kabin Terasa Lebih Lapang
Keberadaan fitur panoramic roof pada mobil membuat kabin terasa lebih terang dan lega. Mitsubishi New Xforce baik varian hybrid maupun bermesin bensin, saat ini sudah dilengkapi atap kaca tersebut, untuk menunjang kenyamanan dan kemewahannya. Klik di sini untuk Informasi selengkapnya...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pengalaman Pakai Mitsubishi Xforce Dikira Pakai Mobil Listrik
Mitsubishi Xforce menjadi pilihan Adi Kamer Putra, seorang profesional yang menjabat sebagai Executive to President Director di salah satu perusahaan BUMN terkemuka. Bagi Adi, Mitsubishi Xforce menawarkan kombinasi desain modern, kenyamanan, teknologi, serta kemampuan yang sesuai untuk kebutuhan berkendara di perkotaan maupun perjalanan luar kota. Baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mengapa Mobil Hybrid dan ICE Paling Relevan Untuk Pasar Indonesia?
Elektrifikasi kendaraan terus berkembang di Indonesia. Namun, di tengah meningkatnya pilihan mobil listrik, kendaraan hybrid dan mesin pembakaran internal (ICE) masih menjadi pilihan yang relevan. Alasannya sederhana, karena kondisi Indonesia membutuhkan kendaraan yang praktis, fleksibel, dan bisa digunakan di berbagai wilayah. Selengkapnya baca di sini...
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Pandangan 360, Manuver Lebih Percaya Diri dengan Mitsubishi New Xforce
Parkir atau bermanuver di area sempit menjadi lebih mudah dengan kamera 360 derajat atau yang disebut sebagai Multi Around Monitor (MAM). Fitur kamera multiarah ini sudah menjadi standar pada keluarga New Xforce, baik berpenggerak HEV maupun ICE. Selengkapnya baca di sini..
Selengkapnya
31 Agustus 2026
Mitsubishi New Xforce ICE: Pilihan Masuk Akal untuk First SUV Buyer
Memilih SUV pertama bukan sekadar soal desain. Bagi first SUV buyer, mobil ideal harus menawarkan posisi berkendara yang lebih tinggi, nyaman digunakan sehari-hari, mudah dikendarai, sekaligus tidak membuat pemilik harus beradaptasi terlalu banyak dengan teknologi baru. Informasi lebih lanjut klik di sini...
Selengkapnya











